Автомагистраль или шоссейная дорога имеет несколько компонентов: земляное полотно, основа, от одного до нескольких слоев покрытий дороги, а также вспомогательные элементы (мосты, дренажные системы и средства регулировки движения). Основа вместе с подстилающим покрытием получает и отдает всю нагрузку на земляную основу. Верхний слой магистрали может быть покрыт разными материалами: гравий, асфальтобетон, пропитанный грунт, бетон изготовленный из портландцемента, щебень или щебень из пропиткой из битума.
Обочина – важный компонент дорожного покрытия, ведь он обеспечивает поддержку верхней одежды дороги. Она располагается справа, возле первой полосы движения, в независимости от направления. Тоннели, мосты и путепроводы помогают транспорту преодолевать разного рода преграды, которые лежат на пути (водоемы, горы, другие автомагистрали, железнодорожные колеи). Дренажные системы служат для отвода осадков и прочих вод от дороги. Под поверхностью дороги прокладываются трубы, по краям специальные канавы, которые предотвращают проседание или вымыв грунта основания.
Строительство автомобильных дорог подразумевает использование специальных средств, которые регулируют движение. Данные элементы тоже очень важны, ведь они отвечают за безопасность движения на всем пути магистрали. К данной категории относят знаки дорожные, разметка, светофоры, шлагбаумы на переездах и прочие вспомогательные элементы.
Чтобы произвести оценку качества дороги, стоит учесть множество критериев. В первую очередь проверяют соответствие нормативным актам и требованиям, прописанным в них. Среди них соответствие заявленным нормам скорости на участке, удобство, пропускная способность транспорта с заявленной осевой нагрузкой. Данные о качестве покрытия очень важны, ведь они используются для оценки добросовестности исполнения проекта, учитываются при ремонте и реконструкции данного участка дорожного покрытия.
Также при помощи этих данных можно оценить потребительские свойства дороги: прочность верхнего слоя, уровень ровности поверхности, качество сцепки с дорогой, общее состояние инженерных сооружений шоссе. Строительство автомобильных дорог – очень ответственное и дорогостоящее предприятие, которое должно хорошо контролироваться, ведь на него выделяются бюджетные средства.
Данная сфера строительства отличительна тем, что большую часть времени занимает бюрократические процедуры: отвод участка земли, оформление необходимой документации ( разрешения, проектная документация, регистрация права собственности). Согласно закону РФ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», орган, который выдаст все необходимые разрешения, зависит от места где пройдет автомагистраль или дорога. Разрешение на строительство автомобильных дорог федерального значения выдает Федеральное дорожное агентство, также данный орган может санкционировать строительство частных проектов дорог.
В сферу компетенции агентства входит возможность резервирования или изъятия участка земли для застройки. При разрешении строительства дорожного покрытия межмуниципального и регионального значения, решающая роль отводится местному управлению или дорожному хозяйству. Органы самоуправления могут решать данные вопросы относительно дорог городских районов, небольших населенных пунктов.